報道據印度尼西亞當地媒體，印尼政府、萬隆技術學院、印度尼西亞烯烴塑料和香料工業協會（inaplas），印度尼西亞塑料回收協會（adupi），印度尼西亞塑料原料制造商PT polytama propindo聚丙烯和陶氏化學公司陶氏包裝和特種塑料公司六方合作，在2017年底3.5噸廢塑料和瀝青混合料，在西java省德波鋪設道路1.8公里，道路面積9781平方米。該技術由陶氏化學公司提供。據報道，用廢棄塑料鋪設的道路比一般道路更堅固耐用。試點項目持續了兩個月。雖然印度尼西亞的道路和橋梁研發中心正在測試這條道路，但印度尼西亞海洋規劃署已經確定該項目為國家項目。

2017日，匯包裝印尼住房和公共工程研究局成功利用塑料廢料瀝青混合料在巴厘島和烏達，大學校園鋪設了700米長的公路，1公里長，寬7米的塑料垃圾公路達2.5噸，而貨物道路需要5噸。此外，廢塑料與瀝青的混合比普通瀝青更粘稠，穩定性提高40%，耐久性更好。在塑性瀝青混合料技術成功后烏達大學亞娜試驗將進一步在雅加達和泗水，不使用加西亞。印度尼西亞16個城市的塑料回收協會將負責廢舊塑料的供應。

印度尼西亞是世界第二大海洋塑料廢棄物生產國。利用塑料廢棄物鋪設道路將成為解決塑料廢棄物的有效途徑之一，有助于減少海洋污染，發展循環經濟。印尼總統Djoko在漢堡舉行的G20峰會承諾在2025要減少廢塑料70%。